L'EXIGENCE AU BOUT DES DOIGTS

La partie manette des gaz est également spécifique, avec un système de double manette des gaz permettant le contrôle indépendant de 2 moteurs : un système de verrouillage permet de solidariser ou non les 2 poignées entre elles. Pour cette partie aussi la technologie à capteur magnétique utilisée (résolution de 14 bits et 16384 valeurs sur chaque manette) permet une précision inégalée. Les passages en positions « Idle » et « Afterburner » se font via un système Pull and Push pour encore plus de réalisme. L’Afterburner est débrayable, ce qui permet de parfaitement s’adapter au type d’avion piloté. Les manettes bénéficient d’un total de dix-sept boutons d’action, d’un « point of view » hat et d’un « mouse hat / slew control ».